據日本衛星捕捉到的圖像信息，爆炸至少發生三次。——來源: CIMSS Satellite Blog
中國空氣質量監測不到氰化物：若爆炸倉庫裏是劇毒的氰化鈉，天津空氣質量指數並不能反映氰化物濃度
氰化鈉和甲苯二異氰酸酯(TDI)並不是自然常見的化學物質，多存在於化工環境中。因此，中國的《環境空氣質量標準》中並未對氰化物濃度做出規定。目前的中國空氣質量檢測體係僅能檢測細顆粒物(pm2.5)、可吸入顆粒物(pm10)、二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、臭氧(O3)、一氧化碳(CO)六項指標，對於氰化物濃度等信息並不能如實反映。
—— 來源: 《中國環境空氣質量標準》(GB3095-2012)
在室外的人應疏散到事故地2.4公裏以外的上風向地區，避免接觸任何化學物品，用濕毛巾捂住口鼻
根據美國聯邦應急管理署資料，若發生危化品事故，處於室外的人應立即轉移到上風向、河流上遊或山上，應盡量轉移到離事發地點2.4公裏以外的地方;盡量避免接觸任何液體、煙霧或固體化學材料;如果可能，請用毛巾捂住口鼻;在確認危化品種類之前，避免接觸受害者。位於室內的人應關好門窗，如果有中央空調或通風係統且無過濾，應將其關閉;用濕毛巾、塑料薄膜或膠帶封閉門窗縫隙和通風係統出風口;如果有毒化學氣體可能已經進入建築物以內，請用濕毛巾捂住口鼻，盡量不攝入可能已被汙染的食物和水。如須疏散，應關好門窗和空調等任何通風係統在離開。
——來源: 美國聯邦應急管理署
氰化鈉可通過皮膚接觸、吸入和食入和眼睛接觸影響人體，症狀包括“刺激感、虛弱、頭痛、嘔吐、潰瘍、腐蝕、灼傷、麻木”;解毒劑為“亞硝酸鈉注射液、硫代硫酸鈉、亞硝酸戊酯吸入劑”
根據台灣“行政院毒災防救管理谘詢係統”，氰化鈉可通過皮膚接觸、吸入和食入和眼睛接觸影響人體，症狀包括“刺激感、虛弱、頭痛、嘔吐、潰瘍、腐蝕、灼傷、麻木”，吸入人體200-300ppm即可迅速致人死亡。其解毒劑為“亞硝酸鈉注射液、硫代硫酸鈉、亞硝酸戊酯吸入劑”;氰化鈉水解產生的氣體具有“淡淡的苦杏仁味”;甲苯二異氰酸酯(TDI)亦可通過以上四種渠道影響人體，吸入症狀包括“咽喉刺激、氣喘、流鼻涕、咳嗽、胸痛”等，大量攝入人體可導致肺炎、氣管炎和死亡，且並無特效解毒劑。
——來源: 台灣“行政院毒災防救管理谘詢係統”
根據當地環保當局2014年的驗收文件，事發倉庫被設計用於存放電石、矽鈣合金、氰化鈉和甲苯二異氰酸酯(TDI)：其中氰化鈉屬於“極度危害”的劇毒物質
根據天津市濱海新區塘沽環境保護監測站於2014年8月出具的一份關於“天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司躍進路堆場改造工程”的環保驗收報告(該文件中對項目的描述和媒體報道的“吉運二道95號”以及“46226.8㎡”的項目占地麵積一致)，驗收項目已“新建2個倉庫，倉庫一采用隔斷式設計，部分功能區用於存放電石和矽鈣合金……倉庫二倉庫用於存放氰化鈉和甲苯二異氰酸酯(TDI)等”。根據該報告，氰化鈉的毒性分級屬於“極度危害”，屬於須使用“劇毒物質”毒害標識的危險化學品。截至8月13日淩晨4:48，仍未有消息確認事發倉庫具體儲存的是何種危化品。
——來源: 塘環監(項目驗收)字(2014)第25號文件
根據爆炸倉庫所屬公司官網，倉庫中基本都屬於易燃易爆腐蝕有毒化學品
根據爆炸倉庫業主天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司官網，其倉儲業務中，主要的商品分類為：第二類：壓縮氣體和液化氣體（氬氣、壓縮天然氣等）；第三類：易燃液體（甲乙酮、乙酸乙酯等）；第四類：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品（硫磺、硝化纖維素、電石、矽鈣合金等）；第五類：氧化劑和有機過氧化物（硝酸鉀、硝酸鈉等）；第六類：毒害品（氰化鈉、甲苯二異氰酸酯等）；第八、九類：腐蝕品、雜類（甲酸、磷酸、甲基磺酸、燒堿、硫化堿等）。
——來源: 天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司官方網站
根據《天津港危化品應急預案》，應迅速確定爆炸類型、原因和周圍重大危險源；0-500米為事故中心區，“有危化品擴散”；500-1000米為事故波及區，危化品“濃度高”
根據《天津港保稅區、天津空港物流加工區重大危險化學品事故應急救援預案》，爆炸事故處置方案的要點順序依次是“確定爆炸地點”、“確定爆炸類型”（物理爆炸或化學爆炸）、“確定引起爆炸的位置類別（氣體、液體、固體）、“所需的爆炸應急救援處置技術和專家”、“明確爆炸地點的周圍環境”、“明確周圍區域存在的重大危險源及分布情況”、“確定爆炸可能導致的後果（如火災、二次爆炸等）”、“確定爆炸可能導致後果的主要控製措施”和“可能需要調動的應急救援力量”。《預案》還將事故發生地0到500米範圍劃為事故中心區，“此區域危險化學品濃度指標高，有危險化學品擴散，並伴有爆炸、火災發生，建築物設施及設備損壞，人員急性中毒”；事故波及區為距事故現場500～1000m的區域，“該區域空氣中危險化學品濃度較高，作用時間較長，有可能發生人員或物品的傷害或損壞”。
——來源: 《天津港保稅區、天津空港物流加工區重大危險化學品事故應急救援預案》
若存在氣體汙染，則一小時之內會波及濱海新區5公裏範圍
Yahoo天氣顯示天津市區的風向是南西南3.2節，所以如果有什麼氣體汙染物的話，第一個小時之內會波及濱海新區正北偏東方向五公裏範圍。（編輯注：截至8月13日淩晨1：35分，未有官方消息確認氣體汙染）
——來源: @囧納森III
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