近期發表在Deutsches Arzteblatt International的研究稱，長時間暴露於公路和鐵路交通噪聲中，心肌梗死(MI)的風險輕度增加。

        卡爾·古斯塔夫·卡魯斯大學醫院的Andreas Seidler和同事對德國萊茵河的三個大型健康保險公司的數據進行了分析，包括19632名年齡超過40歲的患者和34734名對照組。

        數據顯示，道路交通噪聲每上升10分貝，MI風險增加2.8%(95% CI, 1.2-4.5);軌道交通噪聲每上升10分貝，MI風險增加2.3%(95% CI，0.5-4.2);但是對於飛機噪音，研究者沒有發現類似聯係。飛機噪音超過60分貝與更高的MI無關(OR = 1.42; 95% CI, 0.62-3.35)。

        研究者還發現，道路交通噪聲在55分貝、60分貝到64分貝時，估計的MI風險增加OR=1.09 (95% CI, 1.02-1.16)。24小時連續暴露於至少70分貝的噪聲環境下，風險上升OR=1.13 (95% CI, 1-1.27)。

        研究者發現軌道交通噪聲與之有類似的模式，但是並沒有達到統計學意義。

        約53%的心肌梗死患者在研究期間死亡，當對參與者進行至少10年的補充調查後發現，24小時暴露於至少60分貝的空中交通噪聲情況下，死亡風險飆升(OR = 2.7; 95% CI, 1.08-6.74)。

        研究人員寫道，空中交通噪音增加10分貝，致死性心肌梗死的風險增加3.2% (95% CI, –5.6 to 7.1);道路交通噪音增加10分貝，致死性心肌梗死的風險增加3.9% (95% CI, 1.6-6.3) ;軌道交通噪聲增加10分貝，致死性心肌梗死的風險增加3.8% (95% CI, 1.2-6.4)。

        調查有一定的局限性。“保險公司的數據沒有包括關於生活方式和職業相關等危險因素相關信息，在以後還需要更多的研究。”研究人員寫道。